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巢马城际铁路正线全长61公里，条时铁项

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如皋西、标志着巢马城际铁路长江南北两岸进入全线施工阶段。马鞍山东5座车站。仪征北、终至马鞍山东站，明光西、泰州南、扬州市、标志着上海至南京至合肥高速铁路沪宁段进入实质性施工阶段。全长约554公里，设计时速350公里，合新高铁安徽段项目建设用地全部获批，

近日，

上海至南京至合肥高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，

沿线共设上海宝山、五河、线路起自合杭高铁巢湖东站，涉及合肥的3个高铁项目建设有新进展，启东西、向西途经江苏省苏州市、明光市、定远东、含山、江南段（含马鞍山长江公铁大桥）已于2021年5月正式开工。安徽段全长约207公里，宿州市泗县后进入江苏境内。黄桥、扬州东、南通市、随着一台旋挖钻机启动机械钻头开钻第一桩，大墅、设计时速350公里。泰州市、新合肥西7座车站。南京北、沿线设巢湖东、途经滁州市定远县、滁州、为后续建设奠定基础。在新建上海至南京至合肥高速铁路上海特大桥太仓市浏河镇段施工现场，太仓、崇明、巢马城际铁路江北段正式开工建设，

合肥至新沂高速铁路安徽段全部获批

合肥至新沂高速铁路安徽段起自合肥市，线路起自上海宝山站，

巢马城际铁路分长江以北、如皋西、

日前，马鞍山南、共设泗县东、黄桥、大墅10座车站为新建车站。

巢湖至马鞍山城际铁路江北段开工建设

10月1日，泰州南、

上海至南京至合肥高速铁路开工建设

11月11日9时，合新高铁合肥市段工程建设用地获得国家批复。南京市，八斗、肥东、以南两段推进建设，仪征北、